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鐵路應急通信有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)網(wǎng)絡覆蓋方案
目錄：
前言：
“鐵路應急通信”現(xiàn)狀分析
鐵路應急通信是指當發(fā)生自然災害或行車事故等緊急情況時,為保證鐵路運輸通暢,使現(xiàn)場與上級領(lǐng)導機關(guān)之間能迅速傳送語音、圖像等信息的通信系統(tǒng)。它在保障鐵路運輸工作中起著重要作用。鐵路現(xiàn)有的應急通信基本上依賴于鐵路沿線的通話柱, 應急指揮中心設置在樞紐調(diào)度指揮中心所在地, 一般鐵路每隔1.5km有一個區(qū)間通話柱，當出現(xiàn)緊急情況時，救援工作人員將事故現(xiàn)場搶險設備運至現(xiàn)場，接入最近的區(qū)間通話柱，通過電話使在應急指揮中心、會議室、辦公室的各級領(lǐng)導能夠及時了解現(xiàn)場情況。
1、“鐵路應急通信現(xiàn)狀”存在的問題：
目前，鐵路應急通信主要依賴鐵路沿線通話柱這個單一接入手段，可提供話音業(yè)務和靜止圖像業(yè)務，其有限的帶寬，致使承載業(yè)務少，傳輸速度慢，傳輸效果差，嚴重影響應急搶險指揮工作。如何適應鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，保障鐵路運輸安全，實現(xiàn)控制中心和應急事故點第一時間的無阻礙聯(lián)系,將是目前鐵路應急通信急需解決的問題。
2、“鐵路應急通信系統(tǒng)”的需求：
鐵路應急通信綜合傳輸系統(tǒng)是一個快速的應急通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)應該實現(xiàn)話音在應急網(wǎng)絡中的全覆蓋傳遞，滿足了鐵路應急搶險對全網(wǎng)絡有線語音到無線語音覆蓋的需求，并且還可適用于站場、貨場及其它行業(yè)的應用。當鐵路發(fā)生自然災害或突發(fā)事件等影響鐵路運輸?shù)木o急情況時，現(xiàn)場救援工作人員可通過手持機直接連接到應急指揮中心、會議室、辦公室的各級領(lǐng)導，這樣才能真正的及時了解現(xiàn)場情況，同時也利用這套系統(tǒng)設立臨時內(nèi)部通信設施，使現(xiàn)場工作人員通過無線、有線方式完成內(nèi)部溝通，確保實時進行救援指揮。
鐵路沿線小站之間地質(zhì)情況復雜、人煙稀少，當發(fā)生突發(fā)事件時人們往往無法第一時間趕到現(xiàn)場，這對及時組織救災和總部的指揮調(diào)度帶來困難，如圖1所示，出于事故點的救援工作人員必須通過手持話機和應急站點的人員取得聯(lián)系，再由其跑到最近的通話柱旁和應急救援中心聯(lián)系，應急中心的領(lǐng)導做出指示后再從應急指揮中心向通話柱端聯(lián)系，通話柱旁的員工接到指示后再通過手持電話和事故點的救援工作人員取得聯(lián)系，中間過程雖然只通過了一個節(jié)點轉(zhuǎn)接，但是也足以浪費很多寶貴的時間。對于鐵路應急通信系統(tǒng)，就是要能夠把事實的情況第一時間傳達給應急救援中心，并能夠通過有線或無線的通話形式進行遠程“現(xiàn)場指揮 ”，以達到快速反應、處理到位的目的。它是保證戰(zhàn)時鐵路運輸及鐵路搶修指揮及聯(lián)絡的重要手段，迅速、安全、保密、準確、暢通的鐵路應急通信系統(tǒng)在現(xiàn)在和將來的鐵路運輸工作中尤為重要。如圖1所示:
圖1(鐵路應急通信系統(tǒng)現(xiàn)狀圖)
3、北京瑞光在“鐵路應急通信系統(tǒng)”建設中的優(yōu)勢：
能夠為客戶提供整套應急通信系統(tǒng)解決方案的廠商必定是能夠提供全線通信產(chǎn)品，或具備強大的系統(tǒng)集成能力的資深通信廠商。在集成化方面，國內(nèi)通信行業(yè)中北京瑞光是最具代表性的廠商之一。北京瑞光有自主品牌的全線通信產(chǎn)品，這樣的優(yōu)勢使我們方便的把各種產(chǎn)品進行有機的集成，可以有針對性的為工程、項目提供集成化的解決方案。對于工程商來說，集成化的解決方案為他們省去了做方案、配器材等很多麻煩。
北京瑞光將通過無線到有線的轉(zhuǎn)換概念將在現(xiàn)有鐵路應急通信網(wǎng)絡及其業(yè)務現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路應急通信的實際需求，構(gòu)建了鐵路應急通信更為快捷得信息傳輸模式。根據(jù)現(xiàn)場不同的通信條件確定了以有線為主傳輸通道結(jié)合無線、衛(wèi)星三種不同的信息接入方式的綜合解決方案。重點針對以有線網(wǎng)絡為主干傳輸通道，通過將無線網(wǎng)絡和有線網(wǎng)絡的無縫結(jié)合，實現(xiàn)應急網(wǎng)絡的全線覆蓋，將會為鐵路應急通信帶來全方位的提升。
北京瑞光-“鐵路應急通信”解決方案
2.1方案概況：
鐵路應急通信是為保證鐵路運輸通暢,使現(xiàn)場與上級領(lǐng)導機關(guān)之間能迅速傳送信息的通信系統(tǒng)。可是現(xiàn)有鐵路的應急通信基本上依賴于鐵路沿線的通話柱, 應急指揮中心設置在樞紐調(diào)度指揮中心所在地, 一般鐵路每隔1.5km有一個區(qū)間通話柱，由于無線網(wǎng)絡和有線網(wǎng)絡的脫節(jié)導致事故點的信息無法及時的傳遞到應急救援中心，嚴重影響應急搶險指揮工作。如何適應鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，保障鐵路運輸安全，實現(xiàn)通信網(wǎng)絡無縫覆蓋，就成了目前鐵路應急通信亟待研究解決的問題。
瑞光數(shù)碼利用其自身深厚的技術(shù)實力、豐富的工程項目經(jīng)驗、創(chuàng)新的設計理念，根據(jù)每個應急通信節(jié)點建設成本低廉、開通維護簡便的特點要求，設計推出了“一體化應急通信設備”，此款產(chǎn)品將通信電源、音頻配線架、IDM-WGN有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、臺式對講機進行綜合配置，利用有線網(wǎng)絡和無線網(wǎng)絡的無縫轉(zhuǎn)換實現(xiàn)應急節(jié)點的語音業(yè)務接入，有效的節(jié)省了建設成本，滿足了鐵路應急通信系統(tǒng)快速反應，實時應對的需求。如圖２所示：
圖2
伴隨著國內(nèi)通信網(wǎng)絡的發(fā)展，北京瑞光極遠數(shù)碼科技有限公司提出了鐵路應急通信系統(tǒng)的綜合解決方案。
2.2 基本原則
1)．系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性
系統(tǒng)的高可靠性和穩(wěn)定性是保證網(wǎng)絡系統(tǒng)運行安全的首要條件。在保證系統(tǒng)可靠性的基礎(chǔ)上，進一步提高系統(tǒng)的可用性。網(wǎng)絡的高可靠性、穩(wěn)定性就是保證網(wǎng)絡可以在任何時間、任何地點提供信息訪問服務。設備要有可靠的質(zhì)量，并支持熱插拔特性及各種保護，以保持一個穩(wěn)定的運行環(huán)境。
2)．系統(tǒng)實用性和可管理性
當今世界，通信技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展日新月異，網(wǎng)絡設計既要適應新技術(shù)發(fā)展的潮流，保證系統(tǒng)的先進性，選擇代表世界先進水平的技術(shù)和設備，不使投資的設備在短時間內(nèi)落伍。但也要兼顧技術(shù)的成熟性、標準性、實用性考慮。
網(wǎng)絡設計中，選擇一套簡單實用的監(jiān)控管理軟件是必不可少的。該監(jiān)控管理軟件不需要在服務器上運行及通過手持終端進行操作，在普通的PC機上即可運行，這樣對維護人員的要求不需要太高。最好是在整個通信網(wǎng)中的傳輸設備和接入設備能夠采用一套監(jiān)控軟件在同一平臺下統(tǒng)一進行監(jiān)控。通過監(jiān)控平臺，能夠監(jiān)控設備的各種運行狀態(tài)、故障管理、及配置管理等等。使網(wǎng)絡的可維護性大大提高。
3)．系統(tǒng)可擴展性和開放性
在網(wǎng)絡設計時，首先要滿足現(xiàn)有規(guī)模網(wǎng)絡用戶和應用的需求，同時考慮未來業(yè)務發(fā)展、規(guī)模的擴大，應該設計關(guān)鍵網(wǎng)絡設備具備擴展能力以及網(wǎng)絡實施新應用的能力。同時，設備應采用開放技術(shù)、支持標準協(xié)議，具有良好的互連互通性，能夠支持同一廠家的不同系列的產(chǎn)品以及不同廠家的產(chǎn)品之間的無縫連接與通信。
靈活擴充性：靈活的端口擴充能力，模塊擴充能力，滿足網(wǎng)絡規(guī)模的擴充。
支持新應用的能力：產(chǎn)品具有支持新應用的技術(shù)準備，能夠符合實際要求的，方便快捷地實施新應用。
4)．保護用戶投資及效益性
網(wǎng)絡設計充分保護用戶投資及效益性，利用現(xiàn)有的設備，避免用戶投資的重復浪費，在滿足用戶需求和未來發(fā)展的趨勢情況下，采用性價比高的設備，構(gòu)筑經(jīng)濟可靠的傳輸接入平臺。所采用的設備應是當今業(yè)界的主流產(chǎn)品，采用主流技術(shù)、標準協(xié)議，具有良好的互操作性，減少設備互連的問題、網(wǎng)絡維護的費用，使用戶的投資得到有效保護。
2.3 建議方案
在遵循上述基本原則的基礎(chǔ)上，考慮實際情況，我們提供以下方案建議
2.3.1應急通信系統(tǒng)有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)技術(shù)方案
在應急節(jié)點通過有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，提供語音信號的全網(wǎng)覆蓋，為鐵路應急通信體系。
作為目前無線有線轉(zhuǎn)換的高端產(chǎn)品，IDM-WGN有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的技術(shù)含量毋庸置疑，通過我們公司對該系列設備的特殊配置和獨特的配置專利，充分利用該系統(tǒng)本身的能力，解決了業(yè)務接口多樣，交換能力高的需求，從現(xiàn)階段提供有線的語音業(yè)務接口向全網(wǎng)覆蓋有線無線語音信號無縫連接的方向發(fā)展。
根據(jù)有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設備特性，我們可以利用現(xiàn)在鐵路沿線已有的銅纜傳輸，通過電纜井將銅纜引入，利用在通話柱上已有的３個應急接線柱，由雙絞線連接有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的語音接口，該系統(tǒng)提供電臺接口，我們在通話柱旁配置施工、醫(yī)療、調(diào)度和應急4個不同的頻段，且支持多個電臺同時在線通信，各個電臺處于不同的頻段，電臺之間通信互不干擾。通過有線無線的轉(zhuǎn)換，手持機通信均可以與中心機房直接通信，應急中心可以通過電話或臺式對講機指揮控制遠端現(xiàn)場工作。當鐵路區(qū)段內(nèi)某個地方發(fā)生險情后，工作人員迅速通知相關(guān)部門，現(xiàn)場救援工作人員便從通信段中攜帶現(xiàn)場事故搶險設備趕赴現(xiàn)場，通過手持對講機將信號傳到通話柱，由通話柱的有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)換成有線語音信號傳到應急中心，然后通過應急中心的PBX或自動電話交換網(wǎng)PSTN的連接，從而實現(xiàn)現(xiàn)場與指揮中心領(lǐng)導的實時語音溝通。使得應急指揮中心、會議室、辦公室的各級領(lǐng)導能夠及時了解現(xiàn)場情況，迅速做出決策。如圖３所示：
圖３
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